A Chevrolet apresentou o programa Vintage, iniciativa que resgata veículos históricos da marca com supervisão e validação da engenharia da General Motors (GM). O projeto, lançado em celebração ao centenário da empresa no Brasil, foi anunciado no Campo de Provas da Cruz Alta, em Indaiatuba (SP), pelo presidente da GM América do Sul, Santiago Chamorro.
O Vintage atuará em dois segmentos principais: restauração, voltada à preservação da originalidade dos modelos, e restomod, que combina design clássico com tecnologia contemporânea. A proposta é oferecer carros de coleção únicos, elaborados com rigor técnico e autenticidade.
Os quatro primeiros veículos do programa foram revelados: o Monza 500 EF 1990, primeiro carro nacional da Chevrolet com injeção eletrônica; o Omega CD 1994, ícone dos sedãs de luxo; o Opala SS 1979, com motor 4.1L e injeção eletrônica; e a S10 Rally 2004, modelo adaptado para uso urbano após ter sido desenvolvida para competições off-road. Um quinto carro, o Kadett GSi 1992, está em fase final de preparação.
Segundo a montadora, serão ofertados dez veículos em leilão, com participação presencial e virtual, permitindo que colecionadores de todo o país participem. Parte da renda arrecadada será destinada a projetos sociais do Instituto General Motors (IGM).
De acordo com Santiago Chamorro, os modelos do programa representam parte importante da história da indústria automotiva brasileira. “Os clássicos da Chevrolet marcaram gerações e ajudaram a escrever a história da indústria automotiva nacional, além de estarem guardados na memória afetiva de milhões de brasileiros”, afirmou.
O Vintage também introduz um novo conceito de curadoria no país: o de projetos chancelados pelo próprio fabricante, prática já consolidada em mercados como Estados Unidos e Europa. Cada veículo é selecionado por um comitê especializado da GM e passa por um processo que pode durar mais de um ano, envolvendo pesquisas históricas e participação de profissionais que atuaram no desenvolvimento original dos modelos.
A empresa utiliza um vasto acervo técnico e histórico, incluindo manuais, amostras de acabamento e um banco de imagens, garantindo autenticidade nas restaurações. Os projetos contam ainda com testes e validações em pista e laboratório, realizados no Campo de Provas da Cruz Alta, para assegurar o desempenho e a dirigibilidade de cada carro.
Os modelos restomod recebem atenção especial do departamento de Design da GM, que lidera as customizações. Entre os projetos futuros, está o desenvolvimento de uma picape C10 equipada com motor V8 do Camaro, combinando tradição e alta performance.
A primeira coleção do Vintage será composta por dez veículos produzidos no Brasil, todos alusivos ao centenário da GM. Um dos destaques é a picape 3100 Brasil, pioneira entre os utilitários nacionais, que será revelada em breve.
O programa busca fortalecer o antigomobilismo no país, movimento que vem crescendo nos últimos anos, especialmente entre colecionadores de modelos dos anos 1990, como Corsa, Kadett, Omega e S10, que ganham valorização no mercado e reconhecimento como “neoclássicos”.