A E-Forth, criada pelos empresários Ricardo Ceruli, Cassio Ceruli e Fabricio Barroca, anunciou o início de suas operações no mercado de mobilidade elétrica com um programa de assinatura destinado a oferecer cobertura para baterias de veículos elétricos após o fim da garantia de fábrica. O serviço, segundo a startup, chega com aporte inicial de R$ 2 milhões e pretende minimizar a desvalorização dos modelos seminovos em circulação no país.
O plano, que custa a partir de R$ 97 por mês, pode ser contratado no momento da compra de veículos zero quilômetro. Conforme a empresa, a adesão ocorre de forma digital e garante substituição ou reparo da bateria quando necessário. O programa inclui ainda um selo identificado como bateria assistida pela E-Forth, vinculando o chassi e o número de série do componente ao contrato, cuja cobertura vale somente após o vencimento da garantia do fabricante, sem exigência de vistoria.
A iniciativa, inspirada em modelos de manutenção utilizados pela indústria aeronáutica, busca atuar em um ponto sensível da tecnologia elétrica. De acordo com Ricardo Ceruli, CEO da E-Forth, a eventual troca de bateria pode representar entre 30% e 40% do valor de um veículo novo. Ele afirmou que o custo elevado afasta consumidores e compromete o mercado de usados. “A substituição de uma bateria pode custar mais que o valor de um carro usado, o que afasta muitos consumidores da compra de elétricos. Nosso objetivo é eliminar essa barreira e fortalecer também o mercado de seminovos, que sofre forte desvalorização por conta desse risco”, disse.
O lançamento nacional do programa está previsto para novembro, com início das operações nas regiões metropolitanas de São Paulo, Campinas e Belo Horizonte. A expansão para todo o Brasil está planejada até fevereiro de 2026. A empresa projeta atender 5% da frota de seminovos considerados elegíveis, estimada em cerca de 25 mil unidades, além de alcançar entre 10% e 20% dos novos modelos comercializados mensalmente.
Segundo informações da Associação Brasileira do Veículo Elétrico, o país possui cerca de 500 mil veículos elétricos e híbridos em circulação, com média mensal superior a 18 mil emplacamentos. Só em julho de 2025, foram registrados 19.016 novos veículos eletrificados. Para Ceruli, o programa deve ampliar a adoção dessas tecnologias ao oferecer previsibilidade de custos e segurança para os compradores.
O modelo de atuação inclui parcerias com concessionárias e oficinas credenciadas, responsáveis por vender o plano e executar serviços de reparo ou substituição. O credenciamento está em andamento e prevê remuneração pelas vendas para estimular a participação da rede. Para o início da operação, a empresa avalia condições específicas para que parte dos veículos seminovos já em circulação também possa aderir ao programa.