A montadora chinesa BYD inaugurou, nesta quinta-feira (9), sua primeira fábrica no Brasil, localizada em Camaçari, na Bahia. É também a primeira unidade da companhia fora da China. O evento de inauguração contou com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e do fundador e presidente global da empresa, Wang Chuanfu. A nova planta foi instalada no mesmo complexo industrial que abrigou, até 2021, a antiga fábrica da Ford.
Com o início das operações, a BYD torna-se a primeira montadora a produzir veículos elétricos e híbridos em território brasileiro. A homologação da unidade foi concedida em 17 de julho, e desde então os veículos estão sendo montados. Os primeiros modelos nacionais devem chegar às concessionárias na próxima semana.
De acordo com a empresa, a planta de Camaçari tem capacidade inicial para montar até oito modelos diferentes. A BYD também anunciou investimento de R$ 80 milhões para o desenvolvimento de veículos híbridos flex, capazes de rodar com etanol. “Durante uma visita, há dois anos, vi o uso difundido do etanol no Brasil e pensei que isso poderia reduzir o custo para o consumidor. No próximo mês, disponibilizaremos 30 carros híbridos flex para a COP30, em Belém”, afirmou Wang Chuanfu.
A operação começa no regime SKD (Semi Knocked-Down), em que parte significativa da montagem é feita no país. A expectativa é que a fábrica avance gradualmente para produção integral, incorporando processos de estampagem, soldagem e pintura, além de aumentar o conteúdo local por meio da instalação de fornecedores na região.
O investimento total destinado ao complexo é de R$ 5,5 bilhões. O espaço ocupa 4,6 milhões de m², o equivalente a 645 campos de futebol. A capacidade produtiva inicial é de 150 mil veículos por ano, com previsão de expansão para 300 mil na segunda fase. Segundo a montadora, a unidade poderá se tornar um centro de distribuição de veículos para toda a América Latina.
Atualmente, a fábrica monta três modelos da marca: o elétrico Dolphin Mini e os híbridos plug-in Song Pro e King. Mesmo com a produção nacional, os preços permanecem inalterados. O Dolphin Mini tem preço inicial de R$ 118.800; o King, sedã com autonomia superior a 1.000 quilômetros, parte de R$ 169.990; já o SUV Song Pro custa a partir de R$ 189.990 e combina motor a combustão e elétrico, alcançando cerca de 1.100 quilômetros de autonomia.
Desde o início de suas operações no Brasil, em 2022, a BYD já vendeu 172.303 veículos elétricos e híbridos plug-in no país. Entre os modelos mais vendidos estão o Dolphin Mini, com 44.945 unidades, e o Song Plus, com 36.213. Conforme dados da Fenabrave, a montadora ocupa atualmente a sétima posição no ranking de vendas de automóveis de passeio, com 5,41% de participação de mercado, ficando atrás de Volkswagen, Fiat, GM e Hyundai, e à frente de Renault e Honda.